Применение герметиков при ремонте стиральной машины

Герметик для стиральных машин: обзор, характеристики, выбор

Ремонт бака стиральной машины требует использования специального герметика, при помощи которого склеиваются разборные детали и обеспечивается влагонепроницаемость основных узлов.

Ремонтные работы подразумевают разбор бака, его диагностику, замену расходных материалов — шлангов, подшипников и прокладок, и сбор техники, что требует наличия определенных знаний, навыков и инструментов, в связи с чем многие предпочитают отдавать вышедшую из строя технику в специализированные мастерские.

Для чего применяется герметик?

Склеивание и герметизация бака стиральной машины-автомата (СМА) считаются вынужденными, но необходимыми процессами, с которыми сталкиваются многие владельцы. Модели брендов Ariston, Indesit и некоторых других оснащаются неразборными резервуарами, которые в случае поломки подшипника заменяются полностью. Подобные работы обходятся в крупные суммы, в связи с чем далеко не все владельца СМА соглашаются на них. Мастера могут аккуратно распилить барабан, извлечь и заменить подшипник, а затем склеить половины. Для герметизации и склеивания бака применяется герметик для стиральных машин.

Как выбрать силикон?

Прочность всей конструкции в определенной степени зависит от герметика, поэтому к его выбору необходимо подходить серьезно и ответственно. Если прозрачный силикон не схватится и машинка начнет протекать, то придется заново разбирать и проклеивать барабан. Герметики различаются по составу и способу применения, ввиду чего универсальные средства не всегда подходят для ремонта стиральных машинок. Различаются они и по цвету. Бывают как прозрачные или белые, так и цветные, например серые, герметики.

В процессе эксплуатации бак СМА подвергается действию разных факторов:

В режимах набора воды и отжима белья — вибрация.
Температурные перепады.
Во время вращения барабана на его стенки воздействует центробежная сила.
Перепады давления во время стирки.

Герметик для стиральных машин должен быть эластичным, стойким, не бояться воды и удерживать детали вместе. Многие производители стиральных машин советуют приобретать силиконы, в состав которых входит минимальное количество вредных веществ, поскольку во время стирки, продолжительность которой может составлять несколько часов, он контактирует с водой и одеждой, что может привести к появлению аллергических реакций на отдельные компоненты в составе клея. В большинстве случаев для ремонта бака СМА используются прозрачные силиконы или универсальные герметики, которые на протяжении длительного времени сохраняют эластичность и подходят для различных поверхностей. Залогом качественной гидроизоляции является эластичность клеящих составов.

Для ремонта бака стиральной машины можно использовать разные — и прозрачные, и цветные герметики. О некоторых из них — далее.

Dow Corning 7091

Универсальный состав на основе силикона, который может использоваться для поверхностей всех типов. После застывания Dow Corning 7091 формируется вязкая прокладка, предохраняющая детали от воздействия воды.

Permatex

Герметик Permatex 81730 считается автомобильным и применяется для фар и стекол, однако может использоваться и для гидроизоляции бака стиральной машинки. Может эксплуатироваться в экстремальных условиях. Создан на основе полиуретана, что обеспечивает большую стойкость.

Kraftool

Отличительной чертой герметика Kraftool является устойчивость к воздействию высоких температур, стойкость. Специалисты по ремонту стиральных машин выбирают именно это средство для склейки барабана и бака, поскольку оно исключает протечки и отлично фиксирует детали.

«Момент»

Многие мастера используют герметики «Момент» для аквариумов. Они отличаются эластичностью, выдерживают воздействие не только обычной, но и морской воды, обеспечивают практически идеальную герметизацию. Герметики «Момент» переносят длительное вибрационное воздействие и созданы на силиконовой основе.

Клей F

Полиуретановый клей высокой прочности, обеспечивающий стойкое соединение. Единственным недостатком данного серого герметика является высокая цена — в сравнении с обычными силиконами он стоит в два-три раза дороже, порядка 700-800 рублей.

ABRO 11AB-R

Сверхстойкая силиконовая затирка, может эксплуатироваться в суровых условиях. Выдерживает воздействие высоких температур, химически агрессивных веществ, в том числе и кислот.

Какие детали чаще всего ломаются в баке?

В большинстве случаев в стиральной машине выходят из строя следующие детали:

Подшипник. Работа всего механизма по большей мере зависит именно от этой детали. Стоимость подшипника невелика, однако для его замены требуется полная разборка стиральной машины, что может привести к повреждениям штифта, вала и других элементов.
Вал. Может деформироваться во время разбора стиральной машины и замены подшипников.
Сливной клапан. Может прийти в негодность из-за засора, ввиду чего требуется его регулярная очистка.
Стенки бака. Могут получить повреждения под воздействием центробежной силы, при контакте с барабаном или в случае дефектов амортизаторов и подшипников.

Ремонт неразборных баков

Работы, связанные с неразборными баками стиральных машин, всегда более трудоемкие, поскольку требуют распила оборудования, устранения протечек и склеивания половинок. Поскольку большинство производителей оснащают СМА неразборными баками, их ремонт — одна из востребованных и сложных процедур, осуществляющихся в несколько этапов.

Снятие передней панели стиральной машины. Чаще всего она крепится при помощи защелок или болтов, что значительно облегчает демонтаж. После передней панели снимается верхняя крышка.
Демонтаж нижней панели, дверцы барабана и уплотнительных манжет. Снизу и сверху за защитными панелями скрываются болты, при помощи которых крепится передняя стенка. Для легкого ее снятия достаточно открутить все болты, что осуществляется обычной отверткой или гаечным ключом.
Доступ к барабану открывается после демонтажа передней стенки, поэтому остается его разобрать и заменить поврежденную деталь. Место протечки определяется по следам коррозии, влаги или ржавчины.
Монолитный бак стиральной машины разобрать не получится, поэтому для устранения повреждения его аккуратно распиливают болгаркой или вручную.
Барабан удерживается на месте при помощи пружин, амортизирующих технику и удерживающих ее на одном месте. Крепятся они к барабану и корпусу в восьми точках и снимаются при помощи шуруповерта или гаечного ключа.
Демонтированный барабан просто вынимается из корпуса и вставляется обратно после устранения повреждений.
Для замены подшипников разбирается колесо, расположенное в основании барабана, выбивается удерживающий все детали вместе винт и снимается пластик. Сами подшипники извлекаются довольно легко, но требуют приложения определенной силы, поскольку устанавливаются они плотно. На место старых подшипников устанавливаются новые.
После замены деталей устраняются основные повреждения и собирается вся конструкция. Для склейки барабана и бака используют герметики для стиральных машин, хомута и болты, обеспечивающие дополнительную фиксацию деталей.

Особенности неразборных баков и нюансы ремонта

В неразборных баках стиральных машинах барабан спрятан в пластиковом корпусе, что значительно осложняет его демонтаж. Для его разбора потребуется вынуть барабан вместе с пластиковым корпусом и аккуратно распилить бак на две части, отделив при этом переднюю часть. При грамотном распиле металла и пластика у мастера должно остаться пластиковое кольцо с манжетой, выполненной из резины и герметизирующей дверцу машины. Сама манжета у неразборных баков не отсоединяется, ввиду чего для ее замены резина аккуратно вырезается и склеивается.

Новые подшипники, устанавливаемые в машинку, желательно покрывать силиконовой затиркой — она предохранит металл от воздействия влаги, а саму технику — от протечек. Над подшипниками устанавливается новый сальник, на внутреннюю сторону которого наносится специальная смазка. Ось, на которой вращается барабан, многие специалисты советуют менять либо очищать от ржавчины и налета, смазывать машинным маслом либо составом, продающимся в специализированных магазинах.

Сбор техники осуществляется в порядке, обратном демонтажу. Большая часть стиральных машин обладают аналогичной конструкцией, что значительно облегчает процесс их ремонта и позволяет осуществить его в домашних условиях без обращения в специализированные мастерские. Неразборные баки, которые распиливаются для замены деталей, при сборе обязательно склеиваются герметиком для стиральных машин. Для точного закрепления половинок желательно до распила бака аккуратно просверлить в металле и пластике несколько небольших отверстий, в которые можно будет вставить саморезы при сборке: они помогут не только скрепить детали, но и более точно и плотно соединить их друг с другом.

Герметики для стиральных машин обеспечивают отличную герметизацию, ввиду чего могут применяться для обработки других деталей техники. Средство наносится на обе части детали, а при серьезной поломке — поверх швов. Несмотря на то, что соединения, образуемые герметиками, отличаются высокой прочностью, не всегда удается устранить повреждения только ими. В некоторых случаях прибегают к использованию патрубков и гибких шлангов, которые крепятся при помощи клея и силиконовой затирки, а не гаек. Герметики к тому же применяются для обработки соединений корпуса и шланга и прочих деталей при условии, что имеется вероятность протечки в конкретном месте.

Для полного застывания герметику требуется 2-4 часа, однако точное время обычно указывается на упаковке состава. Мастера советуют оставлять детали на сутки, прежде чем приступать к сбору стиральной машины.

Качественные затирки сохраняют свои свойства на протяжении длительного времени, благодаря чему заклеенные повреждения могут не давать знать о себе на протяжении длительного времени.

Специальными герметиками для стиральных машин пользуются не только мастера, занимающиеся ремонтом бытовой техники, но и рядовые владельцы СМА, способные самостоятельно разобрать барабан, устранить повреждения, заменить комплектующие и заклеить основные узлы и детали. В домашних условиях можно выполнить ремонт даже неразборных баков. Причем при использовании качественных затирок и силиконов он не будет уступать выполненному в мастерской по продолжительности работы устройства после процедуры и отсутствию сторонних проблем, протечек и повреждений.

Применение герметиков при ремонте стиральной машины

Большинство стиральных машинок сейчас имеют неразборные баки. При поломке порой приходится полностью заменять эту важную деталь, ведь отремонтировать ее не всегда удается. Тем не менее, в ряде случаев можно использовать герметик для стиральной машины, чтобы устранить течь, склеить трещины барабана и вновь наладить работу бытового прибора.

Типы баков

Все баки стиральных машин можно поделить на разборные и неразборные. Первые являют собой конструкцию, стыкованную по резьбовым соединениям. Неразборный бак – это деталь из двух половинок, которые спаяны между собой. Какая модель в конкретной стиральной машинке, можно узнать из инструкции или после внимательного осмотра прибора снизу. Также баки подразделяются в зависимости от материала, из которого они произведены.

Из эмалированной стали

В настоящее время такие изделия реализуются нечасто, а среди машинок-автоматов их и вовсе не найти. Для защиты от коррозии барабан покрывается особой эмалью, но она нестойкая к действию механических и химических повреждающих факторов, поэтому быстро портится. Комплектующие к подобным устройствам тоже не выпускаются, следовательно, отремонтировать протечку вряд ли получится.

Пластиковые

Стиральные и посудомоечные машины с такими баками являются широко распространенными в эконом-сегменте. Барабаны в них делают из надежных полимеров с разными добавками. Пластик облегчает общий вес изделия, имеет достаточную прочность на предмет царапания, не вызывает шума при вращении. К сожалению, пластиковые баки не могут похвастаться длительным сроком эксплуатации и довольно хрупкие при падении, сильном ударе.

Из нержавеющей стали

Такими барабанами оборудуют стиральные машины премиум-сегмента. Они довольно дорогие, зато качественные, служат в течение многих лет. Нержавейка не боится воды, не подвержена коррозии даже без дополнительной защиты, высокопрочная, не повреждается от действия бытовой химии и механических «травм». Из минусов можно назвать высокую цену, повышенный уровень шума при работе, значительный вес техники.

Причины поломки машинок

Чаще всего неисправности приборов связаны с нарушением правил эксплуатации. К примеру, причиной разрыва уплотнительной манжеты нередко служит попадание в бак острого предмета или неосторожное доставание белья. Патрубки протекают от известковых отложений или засорений, подшипники – из-за несоблюдения норм по массе закладываемого белья или при механическом износе. Причиной поломки бака могут стать:

неисправность сальников;
деформация вала при выходе из строя подшипников;
повреждение стенок;
нарушение герметичности из-за сильного трения.

Какие детали чаще всего ломаются

Наиболее часто ломаются подшипники. Их цена невелика, и мастерами они считаются «расходным материалом» в стиральной машине. Тем не менее, для замены требуется полный разбор прибора, что без отсутствия навыков может вызвать повреждения вала, штифта и прочих деталей.

Второй по частоте поломкой является выход из строя сливного клапана. Такое случается при отсутствии мер по регулярной очистке машинки, игнорировании профилактического запуска прибора со специальными чистящими составами. Также могут испортиться стенки бака, причиной чему служат:

дефект подшипников, амортизаторов;
сильное воздействие центробежной силы;
механическое влияние изнутри или снаружи.

Как выбрать правильный герметик

Для склейки бака, состоящего из двух половинок, заделывания небольшой трещины можно использовать герметики. Они должны дополнительно включать функции клея, чтобы обеспечить необходимый уровень сцепления элементов. При выборе подходящего средства надо учесть условия его эксплуатации:

постоянная сильная вибрация – шов, образованный герметиком, должен без проблем выдержать механические нагрузки, потому средство обязано быть эластичным;
повышенные температуры и температурные перепады – бак при попадании горячей воды разогревается, во время полоскания остывает, и герметик не должен потерять сцепление с поверхностью при таких переменах;
контакт с водой – все средства для заклеивания деталей стиральных машин обязательно обладают водостойкостью и возможностью не разрушаться от воды и действия ее под давлением.

Существует ряд популярных герметиков, хорошо подходящих для склеивания бака, ими соединяют его половинки с целью герметизации при сборке или заделывают дефекты.

Permatex

Это клей-герметик с хорошей текучестью, который обычно применяется для заклейки стекол, фар автомобилей, он обладает всеми нужными при ремонте машинок свойствами. Швы получаются влагостойкими, прозрачными, не реагируют на действие температур, могут эксплуатироваться при -62…+232 градусах. Герметик Permatex содержит полиуретан, который служит в течение многих лет и безопасен для человека.

Kraftool

Силиконовый герметик Kraftool характеризуется термостойкостью. Он не портится от температур до +250 градусов, поэтому легко выдерживает нагрев воды в машинке. Изначально он предназначен для герметизации электродвигателей, но благодаря прекрасной переносимости вибрации подойдет и для ремонта баков. Мастера предпочитают это средство другим из-за высокой прочности и надежности, ведь им можно клеить барабаны даже без дополнительного крепления на болты.

Dow Corning 7091

Универсальный герметик, формирующий эластичные, гибкие и прочные соединения. Он прост в работе, легко наносится, не течет, зато проникает даже в мелкие трещинки. Отверждение наступает за полчаса при комнатной температуре, после чего шов не будет реагировать на вибрацию, перепады температур, действие воды.

«Момент»

Аквариумный герметик «Момент» – еще один состав, которым можно заклеить бак стиральной машины, ее слив и шланги. Отличительными чертами средства являются хорошая переносимость воды, бытовой химии, солей, вибрации, надежная герметизация стыков.

«Клей F»

Клей-герметик F-6000 представляет собой полиуретановый состав с высокой степенью адгезии к разным материалам, в том числе нержавейке, пластику, стеклу, керамике. Шов получается настолько прочным, что дополнительного механического крепления не требуется. Спустя 2 часа стык застывает так, что разорвать его невозможно, придется распиливать. Единственным минусом является высокая цена состава.

ABRO 11AB R

Это не менее прочный герметик, чем предыдущий. Средство легко выносит экстремально низкие и высокие температуры, постоянный контакт с водой, бытовой химией и даже агрессивными веществами, кислотами. Им рекомендуется клеить баки машинок без крепления на болты.

Особенности разборки баков

В зависимости от типа стиральной машины действия по ремонту баков могут различаться, поэтому временные затраты бывают неодинаковыми. Тем не менее, общий алгоритм работы схожий.

Инструменты

Для разборки бака и устранения поломки надо заранее приготовить ряд инструментов:

шуруповерт и отвертки – крестообразную, шлицевую;
молоток;
пассатижи;
набор шестигранников.

Стиральные машины с фронтальной загрузкой

Вначале устройство надо отключить от сети, достать сливной шланг, параллельно перекрыть подачу воды. Демонтаж машинки производится так:

открутить шурупы на задней панели, снять ее;
повторить те же действия для передней панели;
удалить емкость для порошка;
при помощи шлицевой отвертки снять панель управления, но полностью не доставать ее, а аккуратно закрепить сбоку;
вынуть манжету люка, нижнюю панель, скрутив винты;
открепить все дополнительные элементы от бака: амортизаторы, электронные детали, проводку, хомуты;
снять мотор после откручивания его болтов и отключения проводов;
достать бак за пружины, вынимая по направлению вверх, действовать осторожно, чтобы не испортить провода;
снять оставшиеся элементы с бака, который уже вынут (ТЭН, балансировочный элемент).

Стиральные машины с вертикальной загрузкой

Такие машинки в обиходе встречаются реже, и все-таки их поломки тоже случаются. Бак в них крепится посредством винтов, и доставать его надо так:

снять шурупы с задней и передней стенки прибора;
отодвинуть боковую панель, после убрать и ее;
аккуратно демонтировать провода в области кожуха;
открутить шурупы и фиксирующие вал винты;
снять бак.

У каких стиральных машин разборные баки

Некоторые модели марок «Электролюкс», «Индезит» имеют разборные баки. Обычно такие изделия отличаются высокой ценой и относятся к категории элитных. Для разбора надо снять бак, как описано выше, удалить винты, соединяющие две половинки. Перед тем, как промазать составляющие бака клеем, их обязательно надо очистить от загрязнений и обезжирить.

Ремонт неразборного бака

Чтобы произвести ремонт бака, который представляет собой единое целое, придется его распилить. Для этого используют электроинструмент, с помощью которого выделяют переднюю и заднюю половинки. При верных действиях в руках должно остаться кольцо с манжетой из резины, которая уплотняет бак. Для замены манжеты резинку придется оторвать.

Во время ремонта в зависимости от типа поломки осуществляются такие действия:

установка новых подшипников с их покрытием силиконовой затиркой;
замена сальников со смазыванием передней стороны особой смазкой;
очистка от ржавчины или полная замена оси вращения барабана.

Далее надо осторожно просверлить в баке отверстия диаметром 3-5 мм через каждые 5-9 см, в которые потом вставляются саморезы. После склеивания половинок и их закрепления болтами осуществляется сбор машинки. Промазывание деталей является обязательным условием – только так можно добиться полной герметизации бака. Спустя сутки, когда шов просохнет, бак ставят назад в машинку, производят ее сбор и отправляют в эксплуатацию. Серьезные поломки лучше исправлять в специализированной мастерской, а небольшие протечки бака вполне можно отремонтировать герметиком.

Использование герметиков при поломке стиральной машины

Много стиральных машин делают с баками, которые не разбираются. Если техника ломается, то приходится эту деталь заменять полностью, потому что она не всегда подлежит ремонту.

Иногда можно применить герметик для стиралки, чтобы убрать протечку, закрыть мелкие щели в барабане и получить нормально работающий стиральный аппарат.

Разновидности

Баки бытового прибора бывают разборными и неразборными. Первые имеют соединения на резьбе. А вот вторые – состоят из двух частей, которые присоединены друг к другу.

Какой тип бака в конкретном приборе можно увидеть при его осмотре или в документах, которые идут к машине.

Также, они отличаются в материали, из которого они изготовлены.

Из стали

На сегодня такие детали делаются редко, а если машина автоматическая, то такой вариант вообще ни в какой модели не встретишь.

Чтобы защитить поверхность от ржавчины, на нее наносят специальную эмаль, но она боится различных механических воздействий, разной химии, поэтому быстро теряет свои качества.

Запасные части тоже из такого материала не продают, а значит и течь будет сложно убрать.

Из пластика

Машины для стирки белья и для мытья посуды с таким типом детали можно встретить часто за небольшие деньги.

Барабан изготовлен из полимеров, куда добавляются и другие компоненты.

Благодаря пластику полный вес покупки будет меньше, при этом уровень прочности получается нормальный, поверхность не боится царапин и барабан при работе не шумит.

Но, детали из пластика имеют малый срок использования, так как она хрупкая и может разбиться.

Из нержавейки

Такие детали ставят в дорогие модели машинок. Они имеют высокую цену, но и качество соответственное, служат длительный период времени.

Нержавеющая сталь отлично переносит воду, на ней не появляется ржавчина, при этом не нужно использовать усиленную защиту, имеет хорошую прочность, не боится разной химии и воздействий.

Из недостатков стоит сказать о высокой стоимости, работает довольно громко и общий вес техники получается большой.

Почему техника ломается

Обычно поломки машинки связаны с ее неправильным использованием. Например, порваться уплотнительная деталь может из-за того, что внутри оказался острый предмет или резкое вытаскивание постиранной одежды.

Протечка патрубков может образоваться из-за извести, засора, подшипники могут испортиться из-за износа или из-за большого количества одежды, которая сразу кладется в барабан.

Он может повредиться по таким причинам:

Поломка сальников.
Порча вала, после поломки подшипника.
Деформация стенок.
От постоянного трения происходит разгерметизация.

Чаще всего портятся подшипники. Они дешевые, и специалисты относят их к расходникам в машине для стирки белья. Но, чтобы их поменять, нужно прибор полностью разбирать, а если в этом нет опыта, то можно поломать вал, штифт и другие части.

Далее очень часто ломается клапан для слива. Это может произойти из-за того, что не делают периодическую чистку машины, не делают пробного запуска с порошком для профилактики.

Кроме этого, могут стенки в баке прийти в непригодность по разным причинам:

Поломка подшипников, амортизаторов.
Большое влияние центробежной силы.
Механические нагрузки внутри и снаружи техники.

Как купить нужный герметик

Чтобы соединить часть, которая сделана из двух частей, для заклейки трещин применяют герметики. Они должны выполнять роль клея, чтобы была прекрасная адгезия между деталями.

При покупке нужного герметики важно учитывать условия его использования:

Высокий уровень вибрации – стык от средства должен быть прочным и эластичным, не бояться сильных механических воздействий.
Разные и высокие температуры – заливается холодная вода, а потом нагревается, когда белье полощется, вода остывает, все это время барабан также нагревается и остужается, поэтому средство должно надежно держаться в таких условиях и не отклеиваться.
Постоянный контакт с водой – все герметики для соединения частей в стиралке должны не бояться воды и не портиться от постоянного его воздействия.

Есть много известных фиксаторов, который отлично справляются с такой задачей, они надежно скрепляют две детали и отлично решают проблему с дефектами.

Герметик Permatex

Это герметик, похож на клей, имеет высокую текучесть, его используют для работы со стеклом, фарами машин, он имеет все характеристики, которые важны при ремонте техники.

Стыки формируются устойчивыми к воде, они бесцветные, не боятся разных температур, могут использоваться в температурном диапазоне от -60° до +232°.

Такое вещество в составе имеет полиуретан, он имеет длительный срок службы и не опасен для здоровья.

Герметик Kraftool

Герметик на основе силикона имеет высокую устойчивость к температурам. Он не боится различных ее колебаний, поэтому хорошо переносит постоянный нагрев в приборе.

В самом начале его изготовили для работы с электрическими двигателями, но так как он не боится сильного уровня вибрации, то он нашел применение и в ремонте стиральной техники.

Специалисты любят это вещество по сравнению с другими, так как оно имеет хорошую прочность, высокую надежность, оно соединяет его так, что не нужно даже использовать дополнительные болты для фиксации.

Герметик Доу Корнинг 7091

Это универсальный состав, который создает стыки с высокой эластичностью, гибкостью и прочностью.

С ним легко работать, он не растекается, но в то же время закрывает даже очень мелкие дефекты.

Полимеризация происходит за 30 минут при стандартной температуре, после этого стык не боится влияния вибрации, разных температур и воды.

Момент

Это фиксатор для аквариумов – такое вещество, которое подходит для ремонта бака, слива и шлангов.

Особенностями состава считается не боязнь воды, разной химии, вибрации и солей.

Клей F

Такой фиксатор F 6000 имеет состав на основе полиуретана, обладает высоким сцеплением с различными поверхностями, даже с нержавеющей сталью, пластиком, стеклом и керамикой.

Стык формируется очень прочным, поэтому дополнительно как-то фиксировать детали не нужно.

Через 2 часа после нанесения вещества стык становится таким крепким, что деформировать его не получится, нужно будет пилить.

Из минусов можно сказать только о большой стоимости.

ABRO 11AB R

Это также герметик с высокой прочностью, даже по сравнению с вышеуказанным.

Он отлично переносит разные температуры, соприкосновение с водой, чистящими средствами, агрессивной химией, кислотами. К ним также не нужно покупать дополнительные крепления.

Нюансы при разборке

От того, как вид машины, ремонт будет проходить по-разному, поэтому время на такую процедуру также будет отличаться.

Инструменты

Для работы с такой деталью, для решения проблемы, важно иметь в наличие определенные инструменты:

Отвертка, шуруповёрт.
Молоток.
Пассатижи.
Разные шестигранники.

Техника с фронтальной загрузкой белья

В самом начале технику вытаскивают из сети, вытаскивают шланг для слива, при этом важно перекрыть доступ к воде.

Разбор прибора проходит так:

Выкручиваются шурупы, снимается задняя стенка.
Также делают и впереди.
Удаляют отсек для стирального средства.
С помощью специальной отвертки снимают управление, не вытаскивают его, а крепят с одной стороны.
Снимают манжету с люка.
Убирают все дополнительные части (хомут, проводка и так далее).
Вытаскивают мотор после вынимания всех проводов.
Снимают барабан, вытаскивая его вверх, нужно делать все аккуратно, чтобы ничего не повредить.
После с него все что осталось также убирают.

Техника с вертикальной загрузкой белья

Такие приборы используются чаще, но они также могут поломаться. Барабан держится на винтах, и вытаскивать его не обязательно:

Выкручивают шурупы впереди и сзади машинки.
Убирают боковую стенку.
Осторожно снимают провода возле кожуха.
Убирают шурупы и винты, которые держали вал.
Вытаскивают барабан.

Какая техника имеет разборную деталь

Есть определенные разновидности машинок фирмы Электролюкс, Индезит, у которых баки разбираются.

Обычно такая техника стоит очень дорого и относят ее к премиум сегменту.

Для демонтажа вытаскивают часть по вышеуказанному алгоритму, а также откручивают винты, чтобы разъединить части. Перед нанесением герметика, детали хорошо чистят от грязи и удаляют жир.

Как ремонтировать бак, который не разбирается

Чтобы провести такую ремонтную работу для неразборной детали, нужно будет делать распил. Для этого понадобится электрический инструмент, с ним делят машинку на две части.

Если правильно все сделать, то должно быть отдельно кольцо и резиновая манжета, она работает как уплотнитель в машинке. Чтобы ее поменять, резину отрывают.

При проведении процедуры ремонта, проводят такие манипуляции (в зависимости от того, что и как поломалось):

Поставить новые подшипники, перед этим их намазать средством на силиконе.
Поменять сальники, при этом намазывают герметиком переднюю сторону.
Очистка от коррозии или полностью меняют ось, по которой крутится барабан.

После этого аккуратно делают маленькие дырочки в машинке (до 5 мм) на каждые 10 см, туда потом будут закручиваться саморезы.

После того, как части соединили и их зафиксировали с помощью болтов, можно собирать технику обратно.

Намазывать все части очень важно – только так он будет хорошо герметизирован.

Через 24 часа, когда стыки высохнут, бак устанавливают на место и уже можно пользоваться техникой в обычном режиме.

Серьезные проблемы лучше решить у специальных мастеров, а если дефекты незначительные, то с ними поможет справиться определенное средство.

Чем склеить бак стиральной машины

Если в стиральной машинке-автомате (СМА) износится подшипник, придется разбирать бак. Если в машинке установлен неразборной вариант, изделие сначала распиливают — чтобы извлечь подшипник, а затем склеивают. Причем клееный шов должен быть монолитным и водонепроницаемым. Разберемся, чем склеить бак стиральной машины, чтобы обеспечить надежность соединения. Узнаем, какие клеи или герметики предпочтительнее.

Почему приходится клеить?

Герметизация и склеивание бака стиральной машинки — вынужденный процесс, с которым приходится сталкиваться владельцам некоторых моделей СМА. Стиралки с неразборным резервуаром предлагают, например, такие бренды, как « Аристон » и « Индезит ». Производители, делая этот элемент монолитным, не предполагают его разборку. Если сломается подшипник, то узел требуется менять полностью. Но подобная замена стоит больших денег и наши люди просто не могут согласиться с подобным порядком вещей. Как выяснилось, можно располовинить барабан, извлечь подшипник, поменять его на новый, а потом соединить половинки. Важно знать, как и чем заклеить бак.

Требования к клееному соединению

Когда новые подшипники поставлены , возникает вопрос — как отремонтировать пластиковый бак, распиленный напополам. Чем заклеить барабан, чтобы исключить протечки? Что выбрать — клей или герметик? Лучше использовать клей, так как ни один герметик не сможет обеспечить необходимых прочностных характеристик клееной конструкции.

Надежное соединение частей требует выполнения двух операций:

Половины соединяют посредством болтов и гаек. Для этого в пластике делают отверстия — равномерно по всему шву.
Зазор между соединяемыми частями заполняют клеем или герметиком.

Не всякий состав подойдет. Важно знать, каким герметиком склеить половинки. При этом учитывают особенности эксплуатации узла:

Сильные вибрации — соединение должно выдержать серьезные механические нагрузки.
Экстремальный температурный режим — узел то нагревается, то остывает.
Контакт с водной средой. В том числе с водой, поступающей под давлением.

Если купленный состав подведет вас, возможны протечки. Тогда будете опять разбирать машинку и устранять проблему.

Чем склеить пластиковый бак для воды?

Ниже приведены клеи и герметики, которые подходят для склеивания барабана. Указанные составы без труда переносят трудности, характерные для СМА — температурный экстрим, вибрационные атаки, высокое давление, контакт с водой.

Permatex 81730

Это текучий клей-герметик, предназначенный для герметичного склеивания фар и стекол в автомобиле. Состав характеризуется прозрачностью. Застывшие швы не пропускают воду, не боятся экстремальных температур. Рабочий диапазон состава — от минус 62 до плюс 232 °C. Отлично подходит для выполнения задачи. Стоит в среднем — 175 рублей.

Kraftool

Состав отличается высокой эластичностью. Выдерживает сильные вибрации и нагрев до плюс 250 °C. Его основное предназначение — герметизация соединений в электродвигателях. Надежно скрепляет половинки изделия даже без болтовых соединений. Одним тюбиком можно склеить 4 резервуара. Стоимость — около 200 рублей.

Клей F

Это полиуретановый клей. Если его использовать, то и болты не понадобятся. Но он настолько прочен, что если понадобится снова разбирать машинку, придется опять пилить. Второй минус — цена, стоит он гораздо дороже герметиков, баллончик в 310 мл — почти 700 рублей.

ABRO 11AB-R

Сверхстойкий герметик, способный переносить самые суровые условия. Ему не страшны очень высокие температуры, не боится химически агрессивных веществ, включая кислоты. Стоимость — примерно 350 рублей.

Как склеить половинки?

Тут нет ничего сложного. Главное — правильно подготовить детали к склеиванию. Перед распиливанием нужно сделать поперек шва 30–40 дырок небольшого диаметра. Затем их при склеивании точно совмещают, и половинки соединяются безупречно.

Стык половинок намазывают выбранным составом, а затем прикручивают болты. Причем закручивают болтовые соединения, не дожидаясь высыхания клея/герметика. Шов полностью высохнет часа через два.

Чем заделать дырку в баке?

«холодной сваркой»;
резиновыми прокладками, стянутыми болтами;
сваркой — самый надежный вариант.

Нержавейки. Их запаивают. Берут флюс для нержавейки — Ф-38Н. Пользуются припоем ПОС-60 и паяльником на 100 Вт.
Пластика. Для запаивания используют паяльную станцию или термофен (температура плавления 300 °C). Заплатку можно поставить из куска пластмассы.

Как достать?

Разборка и распил бака могут понадобиться при:

неисправности подшипников и износе сальников;
износе подшипников, что приводит к деформации вала.

Чтоб распилить изделие, его нужно сначала извлечь. Разборка СМ от Indesit:

Отключение от электросети.
Демонтаж панелей — верхней и задней, путем откручивания болтов.
Снятие приводного ремня со шкива.
Отключение проводков, присоединенных к нагревательному элементу.
Ослабление хомута, держащего сливной патрубок. Съем последнего.
Откручивание гаек амортизаторов.
В верхней части СМ откручивают крепления подвеса.
Снятие контейнера для порошка — откручивают саморез.
Съем панели и извлечение лотка для моющих средств.
Снятие манжеты и прессостата.
Снятие изделия с подвесов и извлечение его.

Как распилить?

Элемент, предназначенный для распила, кладут на пол. Поверхность должна быть ровной.
Ставят метки под саморезы.
Сверлят дырки в пластике — диаметром 3 мм. Всего 15–20 штук.
Ставят изделие набок. Пилкой по металлу начинают пилить сверху.
Максимальное заглубление — 5 см. Большая глубина распила может привести к повреждению барабана.
По мере распиливания шов время от времени сбрызгивают — чтобы облегчить пиление и предотвратить нагревание пластика.
Распилив изделие на две половинки, вытаскивают барабан. Для этой цели откручивают крепежный болт и разбирают вал — на нем закреплен барабан. Снимают шкив и извлекают барабан. Теперь можно менять подшипники с сальниками. После замены деталей приступают к склеиванию.

Чем и как склеить бак стиральной машины после ремонта — видео:

Замена подшипников в СМА неразборного типа — сложнейшая задача, отнимающая массу времени и сил. Чтобы добиться цели, придется не только запастись всеми необходимыми инструментами и материалами, но и терпением.

Каким герметиком склеить барабан стиральной машины?

Для чего применяется герметик?

Описание процедуры склеивания

Важное условие для выполнения данной процедуры — правильно подготовить деталь. До распила требуется сделать поперек шва 30-40 отверстий маленького диаметра. Потом их совместить друг с другом полностью во время склеивания. Стык каждой части надо сначала обезжирить, потом намазать на него подготовленный состав, закрутить болты, пока клей или герметик еще не полностью высох. Окончательно шов засохнет через 2 часа.

Для увеличения надежности клеевого шва, предотвращения его протекания через пару месяцев нужно использовать болты. Опишем более подробно процесс болтового соединения:

надеть шайбу на болт;
вставить болт в отверстие;
одеть вторую шайбу;
затянуть гайку.

Перед распилом бака нужно правильно рассчитать количество болтов, шайб и гаек. Для этого нужно учесть количество отверстий, сделанных в пластиковом баке. Рекомендуется использовать шайбы, у которых есть узкие поля.

Интересное:

Как распилить барабан стиральной машины Indesit?
Ремонт бака стиральной машины своими руками
Разборка барабана стиральной машины Индезит
Чем склеить бак стиральной машины
Отзывы о стиральных машинах Indesit
Каким герметиком склеить барабан стиральной машины?

Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Как выбрать силикон?

В процессе эксплуатации бак СМА подвергается действию разных факторов:

В режимах набора воды и отжима белья — вибрация.
Температурные перепады.
Во время вращения барабана на его стенки воздействует центробежная сила.
Перепады давления во время стирки.

Как разобрать бак стиральной машины самостоятельно?

Своими руками в домашних условиях разобрать бак вполне под силу, даже если в инструкции сказано, что он неразборного типа. Осуществляя ремонт бака стиральной машины, главное на первом этапе – определить, где на его корпусе расположен шов, соединяющий при спайке обе стороны. Конструкция может быть с двумя подшипниками или с одним, но условия задачи от этого не меняются, просто придется выбивать на один больше. Пошаговая инструкция по разборке стиральной машины:

Вдоль всего периметра шва отмечаются места, где в дальнейшем нужно будет просверлить отверстия – эта операция необходима для крепежных элементов в конце работы. Расстояние их должно составлять приблизительно от 5 до 9 см, но не больше, чтобы не было протечек. Диаметр отверстий бака стиральной машины не должен превышать 3 – 5 мм. В итоге получится около 20 отметок. Теперь потребуются электродрель и сверло – на три миллиметра, для того, чтобы просверлить намеченные отверстия.
Затем необходимо распилить бак четко по шву. Этот этап ремонта стиральной машины – один из долгих и самых ответственных моментов, который потребует аккуратности и терпения. Вся сложность в том, чтобы ножовкой не повредить другие детали бака машины.
После того, как сварочный шов демонтирован, бак стиральной машины будет поделен на две части – переднюю и заднюю. Чаще всего они изготовлены из пластикового материала. Эти части различаются между собой. Передняя представляет собой своеобразное кольцо, но немного искаженной формы, а посредине у него имеются люк и манжета из резины. Задняя половина состоит их барабана, а также приводного механизма, подшипника, колеса для шкива переменной передачи.
Теперь найти причину поломки и осуществить необходимый ремонт не так трудно. Заднюю половину следует перевернуть таким образом, чтобы она оказалась барабанным люком вниз. Удобнее для дальнейшей работы положить ее на бруски или другое удобное приспособление. Разобрать вал, в общем, несложно, но нужно суметь не повредить винт, который расположен в середине, – это основная крепежная деталь. Чтобы винт можно было свободно открутить, потребуется стержень, желательно, металлический. Профессиональные мастера советуют для этих нужд использовать кернер. Достаточно направить на винт стержень, а потом ударить по нему молотком. Обычно нескольких раз достаточно. Теперь с помощью крестообразной отвертки винт выкрутится без проблем.
Вал со штока должен быть снят по всем правилам слесарного искусства. Прежде чем выполнять эту операцию и осуществлять ремонт, нужно запастись деревянными брусками разных размеров. Большие – пригодятся в качестве подставки под края бака, придав ему устойчивость. Маленький брусок требуется для того, чтобы направить его на шток, и ударить молотком несколько раз. Сначала ударить нужно слабо, затем чуть сильнее, затем еще сильнее, это приведете к тому, что барабан от корпуса отделится.

Смотрите также –
Как снять барабан на стиральной машине: пошаговая инструкция

Какие детали чаще всего ломаются в баке?

В большинстве случаев в стиральной машине выходят из строя следующие детали:

Подшипник. Работа всего механизма по большей мере зависит именно от этой детали. Стоимость подшипника невелика, однако для его замены требуется полная разборка стиральной машины, что может привести к повреждениям штифта, вала и других элементов.
Вал. Может деформироваться во время разбора стиральной машины и замены подшипников.
Сливной клапан. Может прийти в негодность из-за засора, ввиду чего требуется его регулярная очистка.
Стенки бака. Могут получить повреждения под воздействием центробежной силы, при контакте с барабаном или в случае дефектов амортизаторов и подшипников.

Что делать, если бак стиральной машины протекает

Если поврежден сам бак, вернее, деформированы его стенки, в первую очередь нужно оценить степень повреждений. Обычно больше всего страдает деталь, сделанная из пластика. Он нередко дает трещины, и поступающая в него вода начинает просачиваться. Осуществляя ремонт таких баков лучше не запаивать трещины (поскольку это недолговечно), а менять полностью всю деталь. Тем более пластиковый вариант стоит не так дорого. Другое дело с баками, изготовленными из нержавеющей стали. Если такой начал протекать, то проблемное место можно заварить – в этом случае машина будет служить долгое время. В этом случае ремонт лучше доверить профессионалу-сварщику. После шов сварки необходимо покрыть специальной водоупорной эмалью. Это поможет увеличить срок эксплуатации элемента, да и стиральной машины в целом. Других методов починки испорченных баков пока нет. Спасают только полная замена износившегося бака или полноценная сварка.
Смотрите также –
Скрежет в стиральной машине при отжиме и вращении

Ремонт неразборных баков

Снятие передней панели стиральной машины. Чаще всего она крепится при помощи защелок или болтов, что значительно облегчает демонтаж. После передней панели снимается верхняя крышка.
Демонтаж нижней панели, дверцы барабана и уплотнительных манжет. Снизу и сверху за защитными панелями скрываются болты, при помощи которых крепится передняя стенка. Для легкого ее снятия достаточно открутить все болты, что осуществляется обычной отверткой или гаечным ключом.
Доступ к барабану открывается после демонтажа передней стенки, поэтому остается его разобрать и заменить поврежденную деталь. Место протечки определяется по следам коррозии, влаги или ржавчины.
Монолитный бак стиральной машины разобрать не получится, поэтому для устранения повреждения его аккуратно распиливают болгаркой или вручную.
Барабан удерживается на месте при помощи пружин, амортизирующих технику и удерживающих ее на одном месте. Крепятся они к барабану и корпусу в восьми точках и снимаются при помощи шуруповерта или гаечного ключа.
Демонтированный барабан просто вынимается из корпуса и вставляется обратно после устранения повреждений.
Для замены подшипников разбирается колесо, расположенное в основании барабана, выбивается удерживающий все детали вместе винт и снимается пластик. Сами подшипники извлекаются довольно легко, но требуют приложения определенной силы, поскольку устанавливаются они плотно. На место старых подшипников устанавливаются новые.
После замены деталей устраняются основные повреждения и собирается вся конструкция. Для склейки барабана и бака используют герметики для стиральных машин, хомута и болты, обеспечивающие дополнительную фиксацию деталей.

Как склеить половинки?

Герметик для стиральных машин: обзор, характеристики, выбор

Большинство современных стиральных машин комплектуются неразборными баками. В случае поломки перед потребителем встает вопрос: менять полностью бак или отремонтировать его. В зависимости от производителя цены на такой элемент разнятся от доступных до достаточно дорогих, поэтому многие предпочитают отдать стиральную машину в ремонт.

Одним из важных инструментов при ремонте бака является герметик для стиральной машины. Он позволяет заново склеить бак и обеспечить его герметичность в течение длительного времени.

Для чего применяется герметик?

Как отремонтировать поломку?

Бак стиральной машины содержит несколько подвижных составляющих, включая барабан. Он активно участвует в стирке белья, хотя внешне кажется, что прямое взаимодействие происходит только с поверхностью барабана.

Поступление воды происходит внутрь бака. Может создаться обманчивое впечатление прочности детали: кажется, что его поломка почти невозможна. Но это не так.

Список действий по ремонту своими руками зависит от типа бака и произошедшей поломки:

Подшипники — подвижные составляющие. Стоят недорого, но до них достаточно тяжело добраться. Самостоятельная замена требует аккуратности и терпения, поскольку есть риск повреждения других важных деталей .
Сливной клапан. Может сломаться или забиться мусором, тогда потребуется провести чистку отверстия (посмотреть пошаговую инструкцию по монтажу слива можно здесь).
Поломка вала. Такая неприятность — следствие проблем с подшипниками, которые не были заменены вовремя.
Деформация стенок. Возможна из-за сбоёв в работе амортизаторов стиральной машины и её подшипников под действием центробежных сил.

Пластиковый

В современных недорогих моделях автоматических машин для стирки баки из пластика встречаются часто, так как считается, что они объединяют в себе сочетание низкой цены со средним качеством. Их просто производить, вес детали небольшой, вода нагревается быстро. Срок службы — около 30 лет.

Существенный недостаток таких ёмкостей — повышенная хрупкость. Ремонт предполагает полную замену детали при наличии серьёзных дефектов либо устранение мелких недостатков и трещин путём запаивания или склейки.

Склейка — ненадёжный способ ремонта. Герметизирующий состав может потерять свои свойства из-за постоянных вибраций и воздействия горячей воды. Поэтому нужно выбирать самые высокотехнологичные компоненты, выдерживающие влияние высоких температур и механических факторов.
Можно отремонтировать пайкой. Нужен только электрический паяльник. Для придания швам большей прочности их рекомендуется дополнительно армировать проволокой, которую утапливают в пластик.

Неразборный

Большинство производителей делают конструкцию монолитной. Так он становится более прочным, хотя создаёт трудности при необходимости ремонта. Его приходится распиливать пополам, чтобы добраться до подшипников или других деталей, вышедших из строя.

Чтобы разобрать конструкцию, её надо внимательно осмотреть для обнаружения запаянного на производстве шва.
В нём высверливают отверстия небольшого диаметра в количестве 15–20 штук, которые послужат местом установки крепежей при обратной сборке.
Затем шов распиливается ножовкой для работы с металлом. Работа кропотливая.
Важно

Внимание! При распиливании бака нельзя углубляться более чем на пять сантиметров в его толщу. Иначе можно безвозвратно повредить его стенки.

Распиленный бак представляет собой две половинки. Передняя выглядит, как кольцо из пластика с люком неправильной формы. Задняя включает барабан с приводом, который и требуется достать. Её нужно перевернуть, чтобы приступить к разборке вала (посмотреть инструкцию по разборке стиральных машин разных марок можно здесь).

Винт посередине нужно выкручивать достаточно аккуратно. Затем можно снять вал. Для этого нужно приготовить три бруска из дерева, один из которых должен быть меньше остальных. Бак устанавливают на крупные бруски, малый брусок — на шток, по которому ударяют молотком. Удары не должны быть слишком сильными, иначе можно повредить шток. Постепенно получится отделить барабан.

Производят осмотр подшипников, бака, сальников.

При обнаружении повреждений детали меняют, затем собирают в обратной последовательности (о том, как произвести ремонт или замену подшипников, читайте тут).

Чем и как склеить после?

При самостоятельном ремонте стиральной машины нужно предусмотреть обратную установку барабана и подобрать подходящее средство для герметизации. Для восстановления работоспособности машинки нужно будет снова соединить разобранные элементы, соединить половины, добиться водонепроницаемости шва.
После распила для скрепления половинок используют герметизирующий клей. Для лучшей герметизации металл или пластик скрепляется саморезами. Они будут выступать в роли крепежей, более точно и плотно соединят составные части. Герметик — отличный изолятор влаги, поэтому его можно применять при ремонте машинки для стирки повсеместно. Средство нужно нанести на обе половинки и поверх шва для создания более надёжного соединения.

Внимание! Прежде чем совершить обратную сборку стиральной машины, стоит проверить отремонтированный бак на герметичность. Для этого внутрь наливается горячая вода и оставляется на несколько часов. Если протечек нет, деталь готова к установке на место.