МНПЗ сертифицировал часть своей продукции

Портрет предприятия: ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод»

Портрет предприятия: ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод»

Общие сведения о компании

Полное наименование компании: ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод»

Сокращенное наименование: ОАО «Московский НПЗ»

Орган государственной регистрации: Московская регистрационная палата

Дата государственной регистрации: 26.05.1994

Юридический адрес: г. Москва, Капотня, 2 квартал

Почтовый адрес: г. Москва, Капотня, 2 квартал

Численность работающих: 4134

Регистрационная компания: ОАО «Центральный Московский Депозитарий»

Аудитор: ЗАО «Международный консультативно-правовой центр по налогообложению»

Характеристика компании

Московский нефтеперерабатывающий завод был введен в эксплуатацию в 1938 г. Предприятие является крупнейшим производителем нефтепродуктов и полимерных материалов в Москве и Московской обл., обладает современными экологически развитыми технологиями. В мае 1994 г. Общество зарегистрировано как открытое акционерное общество «Московский нефтеперерабатывающий завод».

Ассортимент выпускаемой продукции более 190 наименований, в том числе:

— неэтилированные автомобильные бензины с улучшенными экологическими характеристиками;

— летние и зимние дизельные топлива с улучшенными экологическими характеристиками;

— дорожные и строительные битумы;

— полипропилен, изделия из полипропилена и полиэтилена.

В настоящее время Московский НПЗ обеспечивает на 70% потребности Москвы и области в высокооктановом бензине, удовлетворяет около 40% потребности в реактивном топливе и 100% в малосернистом дизельном топливе, мазуте и битуме.

Акционерный капитал и рынок акций

Уставной капитал компании составляет руб. и разделен на 5912490 обыкновенных и 1970830 привилегированных акций номиналом 10 руб.

Эмиссионная история

Кол-во обыкн. акций, шт.

Количество привел. Акций, шт.

В соответствии с планом приватизации

Крупнейшие акционеры

Почтовый адрес и место нахождения

ОАО «Центральная топливная компания»

г. Москва, Славянская площадь, д. 2/5

«Линтон Эссетс Лимитед»

П. О. 3152, Роуд Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова

П. О. 3152, Роуд Таун, Тортола, Британские Виргинские Острова

г. Москва, Старокалужское шоссе, Воронцовский парк, стр. 2

«Левиния Уорлдвайд Лимитед»

г. Москва, Волгоградский пр-т, д. 26, офис 116

British Virgin Islans, Tortola, Mill Mall, Suite 6, Wickhams Cay 1, P. O. Box 3085, Road Town

В 2001 г. крупнейшим акционером МНПЗ являлась ЦТК, которой противостояли основные поставщики нефти
на завод — «ЛУКойл» и «Татнефть». Эти компании в совокупности владели более 52% уставного капитала предприятия. В ноябре 2001 г. НК «Сибнефть» приобрела у НК «ЛУКойл» 38% акций ОАО «МНПЗ». В связи со сменой состава акционеров ОАО «МНПЗ» в феврале 2002 г. собрание акционеров приняло решение об утверждении нового состава совета директоров предприятия.

Cписок лиц, в которых эмитент имеет 5% и более долей в уставном капитале

Закрытое акционерное общество «МНПЗ-СБЫТ»

Негосударственный пенсионный фонд «ЦТК — Московский НПЗ»

Открытое акционерное общество «КОРИМОС»

Московское городское открытое акционерное общество «Промжелдортранс»

Коммерческий банк «Люблино»

Основные рыночные коэффициенты

Оценка стоимости акций

Стоимость чистых активов, млн долл.

Чистая прибыль, тыс. долл.

Прибыль на акцию, долл.

Дивиденд по ОА, руб.

Дивиденд по ПА, руб.

Курс доллара на конец года

Балансовая стоимость акции, долл.

На протяжении последних лет работает с прибылью, с 1998 г. чистая прибыль компании растет, а с 1999 г. увеличивается стоимость чистых активов. Компания регулярно выплачивает дивиденды по привилегированным акциям. По обыкновенным акциям дивиденды не выплачиваются. Размер дивиденда по итогам 2000 г. значительно снизился, что было связано с решением компании снизить количество чистой прибыли, направляемой на дивидендные выплаты.

Акции компании не торгуются на российских фондовых биржах.

Производственная деятельность компании

Основными видами деятельности эмитента являются:

— услуги по переработке давальческой нефти и наливу светлых и темных нефтепродуктов;

— услуги по переработке пропилена и ППФ;

— производство и реализация нефтепродуктов и товаров нефтехимии
на основе переработки нефти;

— производство и реализация продукции нефтепереработки и нефтехимии для экспорта.

В сравнении с российскими нефтеперерабатывающими заводами, Общество занимает ведущее место по многим производственным характеристикам и по технологическому уровню производства. Так, при самом низком потенциале светлых в нефти (47,5%), имеет один из самых высоких процентов выхода светлых нефтепродуктов — 54,98%.

В 2000 г. на предприятии была введена в строй первая очередь комплекса по производству изделий из полипропилена, строительство которого было начато в 1995 г.

Основными поставщиками нефти предприятию являются нефтяная компания «МНК», ЗАО «ЛУКойл-Москва-Ресурс» и ЗАО «Татнефть-Москва».

Основные виды продукции и их доля от общего объема переработанной нефти

1 квартал 2001 г.

2 квартал 2001 г.

Бытовой сжиженный газ

Изделия из полипропилена

Объем выпуска товарной продукции ОАО «Московский НПЗ» в 2001г. составил 8550 млн руб., увеличившись по сравнению с 2001 г. на 5995 млн руб. В 2002 г. предприятие планирует снизить объем производства товарной продукции до 5125 тыс. руб.

Прибыль от реализации товарной продукции в 2001 г. увеличилась по сравнению с 2001 г. на 167,4 млн руб. и составила 773,7 млн руб. Ожидается, что в 2002 г. прибыль от реализации товарной продукции возрастет до 1335,6 тыс. руб.

По итогам работы предприятия в 1-м квартале 2002 г. объем товарной продукции составил 1072 млн руб., прибыль от реализации товарной продукции составила 268,3 млн руб. Ожидается, что во II квартале 2002 г. прибыль от реализации товарной продукции возрастет до 270 млн руб., а объем выпуска достигнет 1119 млн руб.

Кредиторская задолженность ОАО «Московский НПЗ» по итогам работы в 1-м квартале 2002 г. составляет 3 млрд руб. Задолженность включает в себя долги по векселям «ЛУКойла», «Татнефти», городскому бюджету, а также таможенные налоги. С приходом в феврале 2002 г. в состав акционеров МНПЗ «Сибнефти» предприятию удалось погасить часть долгов. В целом завод планирует погасить всю задолженность к 2004 г.

Согласно бизнес-плану ОАО «Московский НПЗ», чистая прибыль предприятия в 2002 г. составит 782,5 млн руб., при этом рост чистой прибыли по сравнению с 2001 г. составит 43,6%. Общий планируемый рост себестоимости производства по заводу составит 21,7%.

Переработка нефти и выпуск продукции НПЗ»

Московский нефтеперерабатывающий завод — лидер экологических инвестиций России

Московский нефтеперерабатывающий завод — предприятие компании «Газпром нефть», которое входит в число крупнейших НПЗ страны по объемам нефтепереработки. Завод обеспечивает более трети рынка топлива столичного региона, снабжая в том числе Московский авиаузел, который включает в себя аэропорты Домодедово, Внуково, Шереметьево и Жуковский. Московский НПЗ — ведущий отечественный производитель современного дорожного битума и крупнейший налогоплательщик среди промышленных предприятий столицы.

Предприятие с 80-летней историей

АО «Газпромнефть-МНПЗ» ведет свою историю с конца 30-х годов прошлого века. В это время для обеспечения Москвы топливом было принято решение о создании рядом со столицей собственного нефтеперерабатывающего завода. 26 июня 1935 года приказом Наркомата тяжелой промышленности СССР была утверждена площадка под крекинг-завод рядом с подмосковным селом Капотня, и в феврале 1936 года началось его строительство. Уже 1 апреля 1938 года здесь была получена первая тонна бензина, а в 1939 году пущена в работу вторая крекинг-установка. Расчетная мощность НПЗ в первые годы составляла 155 тысяч тонн бензина в год, причем основным сырьем при его производстве тогда был мазут бакинских нефтепромыслов — его привозили баржами по Москве-реке и выгружали в районе Братеевской поймы. Позднее была построена система магистральных трубопроводов.

Во время Великой Отечественной войны завод невозможно было эвакуировать, и с первых дней боевых действий он подвергся воздушной атаке немецкой авиации. Стратегическое значение московского завода для обороны и народного хозяйства СССР трудно было переоценить. Поставщик топлива для армии, он стал важной целью для врага.

Чтобы замаскировать предприятие и отвести атаку, в трех километрах от него построили бутафорское сооружение из фанеры. Всю войну завод проработал без выходных и остановок, бесперебойно снабжая топливом и фронт, и тыл.

Свое название нынешнее название Московский нефтеперерабатывающий завод приобрел в 1952 году. Уже к 1956 году предприятие переработало 2,96 миллиона тонн нефти.

Для того чтобы повысить качественные показатели моторных топлив, увеличить глубину переработки и обеспечить химическую промышленность страны дополнительным сырьем, на заводе началось внедрение вторичных процессов переработки нефти. В 1962 году произошел пуск установки четкой ректификации бензинов, в 1996 году начато произ-одство полипропилена. В ноябре 1967 года был получен первый неэтилированный бензин АИ-93.

В начале 70-х завод подключили к магистральным нефтепроводам, по которым идет нефть с востока страны, это позволило отказаться от использования вагонов-цистерн для доставки сырья. Предприятие продолжило производственные и экономические показатели, что позволило полностью отказаться от госдотаций. В 80-е годы здесь активно внедрялись современные компьютерные методы контроля и управления производством.

В 1983 году на МНПЗ заработала установка каталитического крекинга — первый в СССР отечественный комплекс по глубокой переработке нефти. К началу 1990-х годов доля продукции предприятия на рынке нефтепродуктов Москвы и Московской области составляла 70%.

В середине 90-х годов Московский НПЗ был акционирован, управление заводом осуществляли нефтяная компания Sibir Energy совместно с правительством Москвы. В конце 2010 года компания «Газпром нефть» приобрела 100% акций Sibir Energy и стала основным акционером МНПЗ. В это время на предприятии стартовала реализация масштабнойпрограммы реконструкции и модернизации стоимостью более 250 миллиардов рублей. Завод начал последовательно избавляться от производственных объектов прошлого поколения и активно внедрять современные промышленные комплексы. Программа направлена на достижение европейских стандартов производства и экологической безопасности.

Сегодня Московский нефтеперерабатывающий завод занимает ведущие позиции в производстве высокооктановых бензинов и дизельных топлив, обеспечивая более 38% потребностей всего региона в нефтепродуктах. Установленная мощность Московского НПЗ — 11 миллионов тонн нефть в год.

— Люди имеют огромное значение. Понятно, что нужны ресурсы, нужны методы, технологии, но по большому счету всё это делается людьми. И так как мы реализуем достаточно дорогостоящие крупные проекты, очень важно обладать командой, которая в состоянии принимать эти квалифицированные решения. Это первый момент. Второй момент — это состояние каких-то постоянных изменений, в котором приходится жить. Это тоже очень тяжелый труд. Постоянно в какой-то динамике, в потоке. И перемены в процессах так или иначе влекут за собой перемены в команде. Это относится и к нашему заводу: команда обновляется, кто-то готов принимать изменения, кто-то нет, это вполне нормальный и естественный процесс, и надо быть к этому готовым с самого начала. Но в принципе, если говорить о людях, то, наверное, люди — это всё. Потому что для того, чтобы уметь правильно эксплуатировать установки, правильно их поддерживать (я имею в виду ремонт, обслуживание, развитие), нужны, конечно, квалифицированные кадры — с самого низа до самого верха. Генеральный директор АО «Газпромнефть-МНПЗ» Аркадий Егизарьян

Многоэтапная модернизация

ПАО «Газпром нефть» с 2011 года реализует комплексную программу модернизации Московского НПЗ. Проекты 2011–2015 годов позволили предприятию полностью перейти на выпуск бензинов и дизельного топлива стандартов Евро-5 (на три года раньше установленного срока) и на 50% сократить воздействие производства на окружающую среду.

Сегодня Московский нефтеперерабатывающий завод — лидер экологических инвестиций России. Благодаря второму этапу модернизации, который завершится в 2020 году, завод еще на 50% сократит воздействие на экологию города за счет замены оборудования и дальнейшего повышения эффективности производства.

Собственные экотехнологии

Сегодня МНПЗ совершенствует комплекс очистных сооружений: инновационные биологические очистные сооружения «Биосфера» дополнили действующие механические и повысили эффективность очистки сточных вод до уровня лучших мировых показателей. Проект, разработанный по передовым для отечественной нефтепереработке технологиям, был внесен в план мероприятий Года экологии в России.

Строительство «Биосферы» завершено в октябре 2017 года — важный этап программы экологической модернизации завода и ее финальный этап с точки зрения минимизации воздействия на водную среду. За счет использования современных технологий «Биосфера» обеспечит замкнутый цикл водопотребления и существенно снизит нагрузку на городскую очистную инфраструктуру. С пуском «Биосферы» Московский НПЗ в 2,5 раза сократил забор речной воды, 75% очищенных стоков возвращается обратно в производство. Инвестиции «Газпром нефти» в проект составили 9 миллиардов рублей.

В рамках реализации второго этапа модернизации ПАО «Газпром нефть» строит на Московском НПЗ самую современную комбинированную установку переработки нефти «Евро+». Она заменит пять объектов предыдущего поколения и улучшит экологические показатели за счет компактности, работы на газовом топливе и применения наилучших технологий энергоэффективности. Комбинированная установка переработки «Евро+» в два раза производительнее, занимает меньшую площадь и увеличивает интервал между ремонтами с 2 до 4 лет. Завершить строительство «Газпром нефть» намерена в 2018 году.

На Московском НПЗ действует современная комплексная система экологического мониторинга. Контроль осуществляется как на производственной площадке МНПЗ, так и в зоне влияния предприятия. С 2015 года МНПЗ первым среди нефтеперерабатывающих предприятий внедряет автоматизированную систему мониторинга воздуха (АСМВ). Девять постов контроля расположены на основных источниках воздействия производства на атмосферный воздух.

Сохранение благоприятной окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов — приоритетные принципы ведения бизнеса для «Газпром нефти».

Они едины для всех дочерних обществ компании. На Московском НПЗ внедрена действующая на всех предприятиях «Газпром нефти» интегрированная система менеджмента качества, экологического менеджмента и менеджмента профессионального здоровья и безопасности труда, соответствующая международным стандартам OHSAS 1800, ISO 14001 и ISO 9001.

Сильные кадры

Сегодня на Московском нефтеперерабатывающем заводе трудятся более 2000 сотрудников. МНПЗ стабильно входит в число лучших работодателей России среди промышленных предприятий. Помимо конкурентоспособной оплаты труда и социального пакета, завод в рамках программы «Газпром нефти» активно взаимодействует с ведущими вузами страны, предоставляет возможности для профессионального развития и дополнительного обучения работников.

МНПЗ активно инвестирует в развитие своих сотрудников, создает условия для их профессионального роста. Предприятие располагает собственным современным учебным центром — это помогает сотрудникам получить доступ к новейшим образовательным программ и технологиям обучения без отрыва от производства.

По материалам официальных сайтов «Газпром нефть», «Газпромнефть-МНПЗ», из интервью газеты «КоммерсантЪ».

Московский НПЗ

Московский НПЗ (МНПЗ) – крупный современный нефтеперерабатывающий завод, расположенный на территории города Москвы в районе Капотня. По мощности и операционным показателям предприятие входит в десятку крупнейших НПЗ России. Основным акционером АО «Газпромнефть–МНПЗ» является ПАО «Газпром нефть».

НПЗ имеет в своем составе более 30 технологических установок различного назначения, включая установку каталитического крекинга, термокрекинга, риформинга.

Продукция Московского нефтеперерабатывающего завода насчитывает около 30 наименований и более 60 марок нефтепродуктов. Основной профиль завода – производство топливной продукции: автомобильных бензинов АИ-80ЭК, АИ92ЭК, АИ-95ЭК, дизельного, авиационного и судового топлива. Кроме этого, предприятие выпускает высокооктановые присадки и газы различного назначения, полимеры, серу, а также ряд темных нефтепродуктов — мазуты и битумы.

Московский НПЗ обеспечивает около 35% потребностей Московского региона в топливе и других нефтепродуктах, а также является основным поставщиком авиационного топлива для столичных аэропортов.

МНПЗ подключен к Московскому кольцевому нефтепродуктопроводу (МКНПП), который кольцом охватывает столицу и снабжает регион топливом. Этот нефтепродуктопровод имеет три нити, отдельно под бензин, дизель и авиационное топливо. Авиационный керосин поставляется напрямую трем крупнейшим столичным аэропортам: Шереметьево, Внуково и Домодедово. Бензин и дизель поступают на несколько нефтебаз, и уже оттуда развозятся бензовозами по заправкам. Помимо Московского нефтеперерабатывающего завода МКНПП принимает нефтепродукты от Рязанского и Нижегородского нефтеперерабатывающих заводов.

Помимо этого, в состав Московского НПЗ входит станция налива светлых нефтепродуктов в автотранспорт, на которой в 2019 году ввели автоматизированную систему отгрузки топлива.

Основные поставки нефти на МНПЗ осуществляются через подключенный к заводу магистральный нефтепровод Ярославль – Москва, пропускная способность которого после реконструкции составляет 9 – 12 млн тонн сырья в год. В магистральный нефтепровод нефть попадает с месторождений Западной Сибири и Татарстана.

С 2011 года продолжается масштабная программа реконструкции и модернизации предприятия, основной целью которой является выход на европейские стандарты производства и экологической безопасности.

Первый этап модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода был досрочно завершен в 2013 году. В настоящий момент все автомобильные бензины, выпускающиеся на предприятии соответствуют стандарту Евро-5.

Общая информация о предприятии

Московский нефтеперерабатывающий завод		©PetroDigest.ru
Страна	Россия
Федеральный округ	Центральный ФО
Город	Москва
Название организации	АО «Газпромнефть-МНПЗ»
Контролирующий акционер	ПАО «Газпром нефть»
Количество сотрудников	2100
Ввод в эксплуатацию	1958 г.

Основные операционные показатели

2018 г.	©PetroDigest.ru
Мощность по переработке сырья, млн тонн	12,76
Объем переработки, млн тонн	10,5
Выход светлых нефтепродуктов, %	59,62
Глубина переработки, %	83,06

Контактная информация

©PetroDigest.ru
Адрес	109429, Москва, Капотня, 2 квартал, д. 1, корп. 3
Телефон	+7 (495) 734-92-00
Факс	+7 (495) 355-62-52
Сайт	mnpz.gazprom-neft.ru
E-mail	Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

История завода

В 1930-х годах в СССР шла стремительная индустриализация и рост городов-потребителей топлива. Одним из лидеров по потреблению была Москва. Для обеспечения потребностей столицы в нефтепродуктах было решено построить локальный нефтеперерабатывающий завод рядом с городом.

Для ускорения реализации проекта, было решено первоначально запустить только вторичную переработку прямогонного мазута, который приходил с Закавказья – с Бакинских месторождений. Сырье доставлялось баржами и выгружалось в районе Братеевской поймы. Система магистральных трубопроводов была подведена позднее.

Приказ Наркомата тяжелой промышленности СССР об утверждении площадки под крекинг-завод рядом с подмосковным селом Капотня был подписан 26 июня 1935 года. В феврале 1936 года на площадке началось строительство крекинг завода №413.

1 апреля 1938 года на заводе была получена первая тонна бензина — эта дата считается днем рождения Московского НПЗ.

В 1940 году завод начинает переработку сырой нефти. Расчетная мощность завода в первые годы работы составляла порядка 155 тыс. тонн бензина в год.

Военный период

В связи с началом Великой Отечественной войны и довольно быстрым продвижением германских войск, многие предприятия центральной части России эвакуировали в восточную часть страны, Среднюю Азию и Казахстан. Московский крекинг-завод имел чрезвычайно выгодное географическое положение, что позволяло ему обеспечивать горюче-смазочными материалами как тыл, так и фронт. Поэтому эвакуация НПЗ была невозможна – это обескровило бы оборону города, и существенно сократила поставки горючего на фронт. Эвакуированы были всего несколько технологических установок, а большая часть оборудования заминирована, на случай вражеской оккупации.

Ввиду своего стратегического значения Московский крекинг-завод стал одной из основных целей немецких летчиков, наряду с Кремлем и Мавзолеем Ленина. Для ввода воздушных сил противника в заблуждение в трех километрах от завода построили его муляж в натуральную величину. Материалом послужили фанера и бочки из под мазута. Вокруг муляжа были высажены дополнительные лесополосы таким образом, чтобы ландшафт максимально совпадал с настоящим объектом. Такое решение позволило существенно сократить количество атак на реальный объект, сохранив его до начала сезона затяжных дождей, затрудняющих авиационные налеты.

Стоит отметить, что, несмотря на практически ежедневные атаки вражеской авиации с конца июля по конец октября 1941 года, завод ни на один день не прекращал работы. Более того, в определенный момент поставки сырья из Закавказья были прекращены, и завод стал получать нефть с востока страны. Это привело к необходимости изменения технологической схемы для переработки довольно неоднородного по качеству сырья. Тем не менее, уже к концу 1941 года предприятие выпускало на 4 вида продукции больше, чем в довоенный период. В общей сложности в период с 1941 по 1945 гг. завод переработал 2,8 млн тонн нефти.

Послевоенный период

Для удовлетворения нарастающего спроса на нефтепродукты на Московском крекинг-заводе внедряются все новые технологии и процессы, в том числе позволяющие увеличить объемы переработки.

В марте 1950 года введена в строй установка обезвоживания и обессоливания нефти. Годом позже началась первая масштабная реконструкция завода.

В 1952 году Московский крекинг-завод №413 переименовывается в Московский нефтеперерабатывающий завод.

В 1960-е года основной вектор развитие направлен на углубление переработки и внедрение вторичных процессов. Кроме этого, освоено производство полипропилена и волокон из него, а также битумов путем окисления гудрона в колонных аппаратах. К началу 70-х годов на заводе был налажен выпуск 32 видов новой продукции.

В начале 1970-х годов Московский НПЗ был подключен к магистральному нефтепроводу. В 1970 году МНПЗ переработал 7 млн тонн нефти. В 1972 году Совет Министров СССР постановил расширить завод и довести его мощность по переработке до 12 млн тонн нефти в год. 1976 год отметился вводом в эксплуатацию установки ЭЛОУ-АВТ-6.

30 августа 1983 года на Московском НПЗ введена в эксплуатацию новая установка каталитического крекинга Г-43-107 с предварительной гидроочисткой сырья и секцией газофракционирования. Эта установка стала первым в СССР отечественным комплексом по глубокой переработке нефти.

К началу 1990-х годов МНПЗ покрывал около 70% рынка нефтепродуктов Москвы и Московской области.

Акционирование

В 1994-1995 годах завод был акционирован. В мае 1994 года завод переименовывается в ОАО «Московский нефтеперерабатывающий завод». При этом 51% акций предприятия остаются в федеральной собственности.

В 1997 году указом Президента РФ и постановление м правительства была создана ОАО «Центральная топливная компания». В ее состав были включены Московский НПЗ, Моснефтепродукт и «ЦКТ Инвест». Управление МНПЗ было передано нефтяной компании Sibir Energy и Правительству Москвы. Стоит отметить, что акционерами Sibir Energy являлась компания «Газпром нефть» (80,37%) и Правительство Москвы (19,63%).

До 2008 году акции ОАО «Московского НПЗ» были распределены следующим образом:

• около 51% голосующих акций и около 38,5% уставного капитала — ОАО «Московская нефтегазовая компания» (100% дочка Sibir Energy)
• 38,8% уставного капитала — «Газпром нефть»
• 18% уставного капитала – «Татнефть»

В мае 2008 года ОАО «Московская нефтегазовая компания» и ОАО «Газпром нефть» создали совместное предприятие Moscow NPZ Holding B.V., зарегистрированное в Нидерландах, основной деятельностью которого стало управление МНПЗ.

В конце 2010 года ОАО «Газпром нефть» приобрела 100% акций Sibir Energy. Став, таким образом, основным акционером предприятия, компания «Газпром нефть» начала масштабную модернизацию завода. Главное целью программы является достижение европейских стандартов качества и экологической безопасности производства. На программу было выделено около 250 млрд рублей.

В ноябре 2011 года завод был переименован в ОАО «Газпромнефть–МНПЗ».

10 фактов о МНПЗ

В последние годы Московский НПЗ оброс противоречивыми слухами. Некоторые горожане уверены в беспрецедентной вредности производства и опасаются покупать жилье в Капотне, где расположено предприятие. Другие — в основном это жители Капотни, работающие на предприятия — говорят, что от завода только польза. МОСЛЕНТА побывала на МНПЗ и собрала главные факты о деятельности предприятия. Тем более, что появился повод: на заводе начинается второй этап масштабной модернизации.

Московский нефтеперерабатывающий завод подписал соглашение с подрядчиком о строительстве новой установки переработки нефти «Евро+». Стоимость проекта составит более за 20 млрд рублей. После запуска в эксплуатацию установка позволит производить в том числе высококачественное топлива марки АИ-98. В рамках второго этапа модернизации МНПЗ также планирует запустить современный биокомплекс очистки воды и усовершенствовать систему экомониторинга.

Факел больше не горит

Ещё несколько лет назад над Московским НПЗ взмывал вверх огромный огненный факел. Он был своего рода визитной карточкой предприятия и показателем крайней неэкологичности производства. После модернизации оборудования необходимость в горящем факеле отпала.

С точки зрения технологии, факел на нефтеперерабатывающем предприятии — это система утилизации сбросов. Он необходим для удаления излишек углеводородов из установок. Но сейчас просто так сжигать продукты нефтепереработки считается расточительством.

«В советское время так сбрасывались и просто избыточные газы, которые вполне могли использоваться. Сейчас мы реконструировали все наши сети, — рассказал главный технолог предприятия Владимир Галкин. — В принципе, мы уже ушли от сжигания жидкого топлива и весь газ мы сжигаем в печах. Поэтому факел не горит».

Сейчас в факел на заводе подается лишь водяной пар. Это необходимо, чтобы не дать воздуху попасть в факельный коллектор. Если вдруг факел загорится, это значит, что что-то пошло не так. «Сейчас если факел загорается, то для нас это инцидент, который расследуется. И принимаются все меры, чтобы в будущем этого не допустить», — добавляет Галкин.

Стандарт ЕВРО 5

100% продукции Московского НПЗ соответствует классу экологичности ЕВРО 5. Стремление как можно скорее перейти на современные стандарты в руководстве предприятия объясняют желанием улучшить экологическую остановку в столице.

Егор Рогалев / МОСЛЕНТА

«Мы выпускаем топливо полностью класса ЕВРО 5, который необходим для рынка Москвы и Московской области. Выработку такого топлива мы начали практически на три года раньше, чем это было установлено нормативами. Обусловлено это было, конечно, нашим желанием повысить качество и внести свой вклад в экологическую ситуацию в городе Москве», — хвастается Галкин.

Годовой объем переработки нефти на заводе составляет порядка 11 млн тонн. Из них 2,5-3 млн тонн бензина, 3,3-3,5 млн тонн дизельного топлива, около 700 тысяч тонн керосина, 1 млн тонн битума, 2,5 млн тонн котельного топлива и около 150 тысяч тонн сжиженных углеводородных газов. Основным рынком сбыта является Москва и Московская область.

Бензин занимает около 25% от общего объема переработанной на предприятии нефти. Примерно поровну выпускается бензина марки АИ-92 и АИ-95. Высококачественный бензин с октановым числом 98 МНПЗ планирует начать выпускать в 2019 году — после пуска новой комбинированной установки по переработке нефти «Евро+». Она позволит повысить промышленную и экологическую безопасность. Обьем переработки нефти будет увеличен до 12 млн тонн в год.

Дорожные технологии

Московские дороги строятся на битуме, произведенном на МНПЗ. Мощность битумной установки на предприятии составляет 1,7 млн тонн в год. Качество продукции соответствует всем требованиям, предъявляемым строителями. Завод также запустил производство полимер-модифицированных битумов и теперь полностью полностью покрывает ассортимент, необходимый для строительства качественных дорожных покрытий.

«В ходе первого этапа модернизации мы провели реконструкцию битумной установки и увеличили ее мощность до 1,7 млн тонн в год. При этом закрыли старую малую битумную установку (вторую), просто привели основную установку к нормам и правилам», — рассказывает главный технолог.

Взрывозащита

На территории предприятия построено большое здание, где весь персонал может спастись в случае аварии. Здесь находится диспетчерский центр. В нем работают 12 человек, которые с помощью компьютеров следят за процессами в нефтеперерабатывающих установках.

Алексей Коновалов / МОСЛЕНТА

«Данное помещение взрывозащищённое, то есть если какая-то ситуация нештатная случится, то здесь полностью автономное снабжение. Операторы могут безопасно остановить установку при любой аварийной ситуации. В таком случае тут все вольностью закрывается, работает автономная вентиляция», — рассказал Галкин.

Ликвидация «Чёрного моря»

С территории Московского НМЗ пропало «Чёрное море». Так в простонародье называли огромные ямы-накопители, куда долгие годы сливали отходы. Устаревшая технология предусматривала обессеривание нефти с использованием серной кислоты. Такая переработка давала отходы в виде тяжелого гудрона, который и сливался на территории заводов по всему Союзу и за рубежом.

«С 2011 года компания инвестировала очень большие средства в утилизацию этих отходов. Мы смогли добиться необходимой степени очистки. Места, где был нанесен тяжелый экологический ущерб, мы сейчас занимаемся строительством новых установок», — рассказывает представитель МНПЗ. Всего было очищено более 15 гектаров территории. После 100-процентной рекультивации земли на это месте строятся новые биологические очистные сооружения.

Чем пахнет?

Опрос, проведенный корреспондентом МОСЛЕНТЫ на территории завода, показал, что сотрудники предприятия не чувствуют витающего вокруг специфического запаха. Начальник управления производственной безопасности и экологии МНПЗ Юрий Ерохин уверен, что никакого запаха не чувствуют и жители Капотни. «Я как человек, родившийся в Капотне, не чувствую никакого запаха», — говорит он. Но вот журналисты запах всё-таки чувствовали — он не резкиё, но для непривычных людей весьма заметный. После небольшой дискуссии Ерохин согласился, что некий запах над предприятием всё-таки может витать, но здоровью человека это никак не угрожает.

Егор Рогалев / МОСЛЕНТА

«С точки зрения законодательства запахи как таковые не нормируются. Вы не можете сказать, много его или мало. Нормируются конкретно загрязняющие вещества в воздухе. В основном вы можете чувствовать запахи углеводородов. Нужно понимать, что нас нос определяет концентрацию углеводородов около 1-1,5 миллиграмма на метр кубический. Принятые сейчас нормы предельно-допустимой концентрации в 10 раз выше, чем то ощущение, которое вы называете запахом. Даже если этот запах будет сильнее, то до той концентрации, когда вещество будет наносить вред здоровью, будет еще целый порядок», — долго поясняет он.

Ерохин уверен, что запах не может быть главным фактором в определении вреда. К примеру, чрезвычайно вредный бензапирен, который вызывает раковые заболевания, вообще невозможно почувствовать носом. Всем знакомый запах сероводорода является очень сильным, но сам сероводород безопасен.

Экологический мониторинг онлайн

Экологическую обстановку вокруг Московского НПЗ жители прилегающих районов могут контролировать онлайн. На въезде на территорию установлен специальный светодиодный экран, на котором круглосуточно транслируются данные экологического мониторинга — содержание в воздухе углерода, углеводородов группы С1-С10, диоксида серы и азота, сероводорода и бензина. Эти же данные есть на сайте МНПЗ. «Мы показываем все наши выбросы. Эта открытость позволяет нам анализировать все возможные вопросы и претензии, которые могут возникать у людей относительно качества нашей работы», — уверяет Галкин.

Всего на заводе восемь крупных источников выбросов в атмосферу. Каждый из них оснащен специальным анализатором, который раз в 20 минут отправляет информацию интернет. Еще два анализатора стоят в Капотне в районе лесопарка и местной больницы. Они мониторят воздух около завода. Все данные отправляются напрямую в Мосэкомониторинг. «Мы можем мгновенно реагировать в случае, если качество дымовых газов вдруг превысит предельно допустимые выбросы, которые установлены для каждого источника выброса», — добавляет Ерохин.

Пожарный пруд с лебедями

Сами сотрудники предприятия экологическую обстановку в районе мониторят ещё и с помощью большого пожарного водоема перед входом на завод. Уже несколько лет там живут четыре лебедя, утки и даже черепахи, которые взялись непонятно откуда.

Алексей Коновалов / МОСЛЕНТА

В ходе первого этапа модернизации на заводе были построены механические очистные сооружения. Они позволили убрать с территории предприятия открытые зловонные отстойники, где нефтепродукты отделялись от воды. Запахов, которые раньше исходили от этих водоемов, теперь нет. Эффективность очистки сточных вод от основных загрязняющих веществ при новой технологии составляет около 95%.

Второй этап модернизации предусматривает строительство очистных сооружений «Биосфера». Технология предусматривает использование так называемого мембранного биореактора. Новые очистные позволят увеличить эффективность очистки до 99%. Порядка 75% воды будут использоваться на предприятии повторно, это позволит сократить объемы потребления воды из Москва-реки в 2,5 раза. Пуск такой установки на МНПЗ намечен на 2017 год.

Моторный метод

Сильнее всего пахнет в лаборатории завода, где топливо проходит обязательную паспортизацию. В помещениях стойкий аромат бензина, керосина и тому подобных углеводородов. Женщины-лаборанты тоже в один голос заявляют журналистам, что не чувствуют никакого особо запаха. «Мы периодически открываем окна и проветриваем, все вытяжки работают. Кажется, ничем не пахнет», — удивляется одна из них вопросу вопросу журналистов, как же можно жить в таких условиях.

В небольшом цеху громко работает лабораторный двигатель и пахнет выхлопными газами. Здесь в ходе моторных испытаний вычисляют октановое число бензина и сравнивают цифры с показателями, полученными исследовательским методом.

Лаборатория Московского нефтеперерабатывающего завода. Качество топлива проверяют в специальном двигателе #бензин #МНПЗ #качество #проверка pic.twitter.com/hMUWQDcmlQ

Обязательная экспертиза проводится с каждой партией топлива, выходящего с завода. Налитые цистерны пломбируются, документируются и только в таком виде отправляются на автозаправочные станции.

Заправочный контроль

Любой автомобилист может запросить на заправке сертификат качества на топливо. Кроме того, клиент может потребовать прямо при нём проверить колонку на правильность налива топлива. Это делается с помощью сертифитированного черника объёмом 10 литров. Если показания шкалы мерника совпадают с показаниями счетчика на колонке, значит, она работает правильно.

Но вообще качество топлива, поступившего на автозаправочный комплекс, проверяется ещё до его слива из цистерны в резервуар. Прежде всего бензин проверяют на наличие в нем воды. Это делается с помощью специальной штанги с водочувствительной пасть на конце. Штангу опускают на дно, и паста не должна поменять цвет.

Так проверяют #бензин на наличие в нем воды на заправке #Газпромнефть. С помощью специальной пасты, которая меняет #цвет pic.twitter.com/oNBFl9y7Rl

С каждого бензовоза в обязательном порядке берут пробу топлива и хранят около месяца. В случае, если у клиента возникнут претензии к качеству бензина, он может потребовать провести экспертизу. «Если потребитель считает, что у него с топливом проблемы, что-то пошло не так. То в этом случае есть совершенно четкий порядок действий. Если возникают хоть малейшие основания, у нас отработан алгоритм реагирования. По Москве мы в течение 4 часов вызываем передвижную лабораторию. И мы достаточно быстро реагируем, если есть претензии по качеству», — рассказал МОСЛЕНТЕ директор лаборатории «Газпромнефть» Виктор Чуйков.

Для контроля своих же заправок в компании выбрали главными принципами внезапность и непредсказуемость проверок. В руководстве считают, что это повышает ответственность сотрудников автозаправок. А в конечном счете повышает уровень обслуживания автомобилистов.

Стала известна причина, почему Московский НПЗ остановил прием нефти

Московский нефтеперерабатывающий завод «Газпром-нефти» с 14 мая прекратил прием нефти и сдачу продукции из-за нештатной ситуации. Об этом сообщил журналистам официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин.

При этом в пресс-службе компании пояснили, что приостановка приема нефти была связана с ремонтом: на НПЗ продолжаются пусконаладочные работы.

«14 мая, в 9.30 мск, установку получения серы Московского НПЗ остановили в соответствии с технологическими процедурами. Система сработала штатно», — сообщила компания.

В пресс-службе уточнили, что установка будет запущена в ближайшее время согласно технологическому регламенту: «Данные комплексной системы экологического мониторинга свидетельствуют об отсутствии превышений по выбросам загрязняющих веществ».

Любопытно, что накануне станция автоматического контроля зафиксировала в ночь на воскресенье аномальное превышение предельно допустимой концентрации (ПДК) сероводорода в районе Орехово-Борисово Южное. Об этом сообщило ГПБУ «Мосэкомониторинг».

По данным ведомства, в 4.00 ПДК м.р. вредного вещества в Гурьевском проезде была превышена в 10 раз, в 5.00 — в 17 раз, в 6.00 — в 13 раз.

Загрязнение атмосферы в вечерние и ночные часы фиксировалось и на других территориях столицы. Так, в районе Выхино — Жулебино уровень сероводорода превысил допустимый в три раза, в районе Косино-Ухтомский (ул. Лухмановская) — в 2,85 раза, в районе Царицыно — в 1,1 раза.

Ранее, утром 3 апреля, «Мосэкомониторинг» также зафиксировал превышение допустимого уровня содержания сероводорода в воздухе. В районе Капотни по состоянию на 7 часов была превышена почти в 2,6 раза, а в Люблино — в 1,7 раза. Аналогичные показатели зафиксированы в районе Выхино — Жулебино.

В расположенном в Капотне Московском НПЗ, принадлежащем «Газпром-нефти», заявили Rambler News Service, что на предприятии превышения выбросов загрязняющих веществ не наблюдается. «Данные комплексной системы экологического мониторинга МНПЗ свидетельствуют об отсутствии превышений по выбросам загрязняющих веществ на объектах завода в ночь и на утро 3 апреля», — сказали тогда агентству в пресс-службе завода. И добавили, что все объекты предприятия «работают в обычном режиме».

«Мосэкомониторинг» не первый раз сообщает о нарушении норм по концентрации сероводорода в районе МНПЗ.

В частности, в ночь на 13 марта превышение норм было зафиксировано в районах Капотня, Вешняки, Люблино и некоторых других. Тогда на предприятии также утверждали, что выбросы находятся в пределах нормы.

Ранее «Газета.Ru» писала, что обвиненный в выбросе сероводорода Московский НПЗ «Газпром-нефти» выплатит 1,39 млрд руб. за загрязнение окружающей среды. Оказалось, что завод на протяжении долгих лет сбрасывал отходы в ближайший пруд. Оттуда нефтепродукты по системе стоков попадали прямиком в Москву-реку.

Как удалось тогда выяснить «Газете.Ru»,

с предприятием вот уже несколько лет судилась Межрайонная природоохранная прокуратура Москвы. 11 ноября 2014 года Арбитражный суд Москвы вынес решение обязать предприятие возместить ущерб, нанесенный окружающей среде, в размере 1,39 млрд руб.

Оказалось, что завод «Газпром-нефти» попал в поле зрения правоохранителей еще в 2007 году. Экологи обнаружили в почве вблизи предприятия нефтепродукты. Экспертиза выявила загрязнение грунтовых вод.

Уровень загрязнения оказался настолько высоким, что нефтепродукты просачивались на поверхность почвы.

«Данный факт связан с неоднократными грубыми нарушениями МНПЗ экологических норм, правил и требований. Указанное представляет прямую угрозу для здоровья неопределенного круга лиц и способно повлечь наступление необратимых экологических последствий для окружающей природной среды в данной местности», — говорится в решении суда.